"Dubblerade skyltar" bra eller dåligt på GC-vägar?

I Österåkers kommun är det tillåtet för mopeder klass 2 (högst 25 km/tim) att köra på gång och cykelvägar.Men hur många kör sina mopeder så långsamt som högst 25 km/tim.?

Flertalet mopeder är trimmade och kör i betydligt högre hastigheter trots blåa tilläggsskyltar med texten "Ej moped". Bland barn, äldre och yngre funktionshindrade människor och koppelförsedda hundar. Människorna förflyttar sig i barnvagn, med rollator, rullstol, permobil eller cyklar.

Är inte förebyggande skydd av andra trafikantgrupper än mopedister tillräckligt för att mopeder helt ska förbjudas på gång och cykelvägar i kommunen?

Trots att beräkningar gjorda av VTI (2005) visar att mopedisten löper betydligt mindre risk att skadas eller dödas på gång-och cykelväg istället för gata. Men på många mopeder färdas ibland tre (3) ungdomar utan hjälm och belysning i för hög hastighet och med bristande uppmärksamhet på våra gång- och cykelvägar.

Statistik för trafikolycksfall i Österåker fås idag enbart av polisrapporterade olyckor, vilket för med sig att det finns ett stort mörkertal i uppgifterna om antal gång-och cykelolyckor. Under 2002 -2006 har 17 st. fotgängarolyckor polisrapporterats med tre svårt skadade och 15 lindrigt skadade. Det har även rapporterats 20 stycken mopedolyckor med en död, sex svårt skadade och 24 lindrigt skadade i samband med olyckorna.

Fram till november under år 2007 har det polisrapporterats åtta cykel-sex fotgängare-och 11 mopedolyckor.

Österåkers kommun | Trafiksäkerhet
www.osteraker.se:443/Resource.phx/plaza/publica/invanare/trafik/sakerhet.htx